2013年02月24日

DE11牽引貨物列車、2453レ 新鶴見操を出発!

最後に、午後に機関区でお休みしていたDE11 2004が充当された2453レを撮影しました。

やはりDE10/11牽引とのことで、運転士さんは、横向きで本線を運転しているはず・・・。
疲れそう(^^;

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・・・拡大


DE11_20130225_2.jpg


・・・・・・さらに拡大(^^。

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2453レ、やはり音と香と煙を出すものは良いものですね(^^;。
撮影可能なDE10/11牽引列車だけに、次の改正でも残るといいなぁと思う今日この頃です。


約30年前・・・

中年オジサンの私が少年時代の頃に撮影した東戸塚駅付近、貨物本線を単機で走行するDE11 2004。
開発前の広々とした東戸塚駅東口、113系電車・・・30年ぶりに再会。
感慨深いものがあります。

DE11_20130225_4.jpg


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PF2種撮影、国鉄色赤プレート機とメタコン付コキ列車

5584レと同じようなコキ・タキ列車となっている4074レが13時半頃に登場です。
顔色の悪さ、ナンバーの見にくさがさらに引き立つような荷の色(^^;ですね。

EF65_20130225__2.jpg


frontviewでもご覧ください。

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当日は、DE10貨物までは撮影しようと寒い中頑張っていましたところ、国鉄色のPFが15時前に登場しました(^^。

8076レ、EF65 2077、貴重な国鉄色赤プレート機で登場しました。
なんとうれしいもの。夕日を浴びながら川貨方面へ出発してゆきました。

EF65_20130225_1.jpg


frontviewでもご覧ください。

EF65_20130225_2.jpg


何度も掲載していますが、白Hゴム1000番台の頃の姿。

EF65_20130225_2.jpg


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posted by teru-t2 at 15:44| Comment(3) | TrackBack(0) | 新川崎 | 更新情報をチェックする

配給と石油返空 EF210牽引の2列車

天候が回復し、14時代のEF210牽引2列車も撮影。

まずは配給列車の6794レ、列車番号も編成も渋い感じです。
EF210-7 岡山機の小間使い運用です(^^。
ましかくトリミングでご覧ください。

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続いて、8092レ~8095レ。冬場ならではの運行でうれしいものです。
EF210-110牽引でした。

EF210_20130225_2.jpg


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2013年02月22日

EF200牽引87レ健在(^^。

14時代出発のトップバッター87レは、EF200牽引で健在。

貴重な日中の小間使い運用、次の改正ではどのようになるのでしょうか・・・。

ましかくトリミングで(^^。運用に就きます。
それにしても、このヨゴレっぷりは・・・(^^;
EF200_20130222_1.jpg


相変わらず天気がすぐれない中、出発してゆきました。
撮影できてよかったです(^^。

EF200_20130222_2.jpg



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posted by teru-t2 at 23:20| Comment(2) | TrackBack(0) | 新川崎 | 更新情報をチェックする

EF66 2題

EF66 は2機種撮影できました。

12:30過ぎに根岸へ向けて出発する5078レはEF66は109番でした。
美しいツートンカラータキ編成でかろやかに出発!

EF66_20130219_1.jpg


一方、東海道本線を下る皆さんに人気の3075レはEF66 123でした。
EF66_20130222_1.jpg


EF66 の0番台は来ませんでしたが、これで十分です(^^。

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posted by teru-t2 at 23:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 新川崎 | 更新情報をチェックする

整備不良桃153番(^^;と美しい編成の桃牽引列車

時系列が前後します・・・。

当日、昼過ぎ到着するも、東タ方面の貨物列車の姿がなく、アレレと思っていましたら、やはり12時過ぎ新鶴見操出発トップバッター貨物列車、札幌からの3064レも遅れていました。

EF210_20130222.jpg


片側ライトの消えた岡山区のEF210牽引で札幌からの長距離のラストスパート、一路、東タを目指します。

続いて、EF210-107 2087レはコンテナがしっかり積載していましたので、frontviewでなく通常のトリミングで。

EF210_20130222_1.jpg


天気が冴えないのが残念です。

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posted by teru-t2 at 22:56| Comment(2) | TrackBack(0) | 新川崎 | 更新情報をチェックする

2013年02月21日

5584レ 石油返空コンテナ

お気に入りの5584レ、石油返空+コンテナの楽しい列車です。
13時過ぎに新鶴見操を東タに向けて発車。

当日は、天気悪く非常に顔色の悪い写真になってしまいました(^^;。

まずは桃135番。地味すぎる・・・。

こういう列車こそ、ぜひ次の改正ではPF牽引を希望します・・・荷が重いからEF210牽引の方が良いのかな・・・。

5584_1.jpg


コキ+タキ。
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中間にタキ44001が連結されていて、なんだかうれしかったです。

5584_3.jpg


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なかなか更新がはかどりませんが、がんばります(^^。

新しい写真はこちらに併せてご覧ください。

http://instagram.com/terut2




posted by teru-t2 at 00:19| Comment(7) | TrackBack(0) | 新鶴見 | 更新情報をチェックする

2013年02月18日

新鶴見機関区点描

久しぶりに機関車の横顔・・・ということで機関区の方も少し撮影できました!

重厚感、緊張感ただようロクヨンセン、奥にブルサンの姿も見えます。

EF64_20130203.jpg


こちらはPF2060。地味ながら健在。
EF65_20130203_1.jpg


ガードレール?、シールド防御がものものしいDE11 2004。後程運用に就きました。
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DE11_20130203.jpg


こちらは帰区するPF2037。大型パンタと通風孔付で風格あります!
EF65_20130203_2.jpg


手軽に機関車ウォッチングできるのも魅力ですね(^^。
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posted by teru-t2 at 05:55| Comment(4) | TrackBack(0) | 新鶴見 | 更新情報をチェックする

2013年02月09日

HD300-1、初目撃、初撮影(^^。

機関車もハイブリッド時代とのこと。
新しいディーゼル機関車、HD300-1を初めて目撃、撮影できました。

吹田区 EF210 A143運用 東京タ【4093】EF210-106 次位無動で新鶴見に到着(^^。
従来には無いような鮮やかな赤色外装とロゴ。
なかなか良い感じで盛り上がりました。

誘導掛さん誘導で新鶴見区に帰区してゆくところをかろうじて撮影(^^。

HD300_20130203_1.jpg


HD300_20130203_2.jpg


いつもご覧いただきありがとうございます。

一度ページが壊れてしまい再度UPしました。申し訳ございません。

posted by teru-t2 at 17:48| Comment(4) | TrackBack(0) | 新川崎 | 更新情報をチェックする

2013年02月05日

久しぶりに配6795レを撮影

久しぶりに配6795レを撮影

・・・といことで、新鶴見通信さんのアドバイスをもらいながら、銀箱の上に乗って、なんとか逆光下、撮影会状態で撮影。

EF210_20130203_1.jpg


横ではEF210-145が入れ替え中でした。
鶴見界隈の魅力の一つですね。行ったり来たり。

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いよいよ昼前、熊谷へ向けて出発してゆきました。

EF66_20130203.jpg


ホキ付でよかったです。これで0番台であればいうこと無いのですが、吹田区の機関車が、関東の配給列車を牽引するというのは味がありますね。

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posted by teru-t2 at 00:15| Comment(3) | TrackBack(0) | 貨物列車 | 更新情報をチェックする
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