2012年03月31日

66レEF210-130と3074レ代走EF210-133(オマケ有り)

朝7時前・・・編成部分に旭日が当たります。
地味に66レはEF210-130牽引。

EF210_20120330_2.jpg

機関車後方に人が・・・(;_;)

続いて、3074レは頼みのEF66牽引列車のはずが、また桃さん登場(;_;)。
130+3 でEF210-133でした。
EF210_20120330_3.jpg


【オマケその1】
2007年10月20日、黒磯で新製間もない133号機を撮影しておりました。
・・・このころは、まだED75や65P型やらが健在だった頃になります。

EF210が3両も連結されていると少々違和感ありますね(^^;。
EF210_20120330_4.jpg


EF210_20120330_5.jpg


新車は良いものです。
EF210_20120330_6.jpg


【オマケその2】
2009年1月・・・石油輸送列車。
タキ牽引も、おなじみの姿となってきましたね。
EF210_20120330_7.jpg


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45分後に登場・・・5080レ EF210-12

なかなか列車が来ず、45分後にようやくEF210-12牽引の5080レが登場。
前方空荷(;_;。

日曜日は、6時頃通過の5066レ、5080レを追ってやってくる70レは運休なのでしょうか。

露出設定誤り、オーバー目に撮影するも、「CAPTURE ONE 6」のおかげでリカバリー(^^。

EF210_20120327_2.jpg



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2012年03月27日

1096レ EF66 117

この改正でEF66運用が増え、100番台を多く撮影できるようになりました(^^。

1078レの5分後・・・屋根上ヨゴレが目立つ117番牽引名古屋から上京の1096レです。
frontview でご覧ください。

EF66_20120327_1.jpg

posted by teru-t2 at 07:11| Comment(4) | TrackBack(0) | 電気機関車 | 更新情報をチェックする

積荷の素敵な1078レ EF210-147

・・・ということで、ダイヤ改正後、初の早朝貨物列車撮影に行ってきました。

いよいよ春到来。陽が昇るのも早く(^^。
常連皆様(チームイナクボ?)集合で、楽しく過ごすことができました。

早速・・・積荷の素敵な1078レ EF210-147
よいコンテナが前方に載っていますのでこれからも注目してゆこうと思います。

まだ5:36・・・まだまだ暗いですがISO500 1/200 f2.8で撮影。
レールが輝いてます(^^。

EF210_20120327_1.jpg

posted by teru-t2 at 07:07| Comment(2) | TrackBack(0) | 貨物列車 | 更新情報をチェックする

2012年03月22日

ダイヤ改正直前根府川にて

ダイヤ改正前日に、再び西方面へ。
朝の根府川駅です(^^;。
改正前日とあって小田原駅の方は同業者がチラホラ。211系狙いだったのでしょうか・・・。

早速、朝の下りトップバッター1073レはEF210-14。
下枠交差型パンタ搭載機でラッキーでした。
1073レは東青森発~福岡(タ)行きですか・・・走行距離の非常に長い列車です。

EF210_20120321_1.jpg


続いて、EF66牽引の5095レはEF66 125。
『根府川場内、出発進行♪~』
EF66_20120321_1.jpg


運転士さん、軽くホイッスル一声・・・。
手を挙げてお辞儀したら、うなずいてくれました(^^。
EF66_20120321_2.jpg


・・・続いていつも地味な鶴桃牽引のTOYOTA貨物。
2053レはEF210-121
旭日を浴びて西進します。
EF210_20120321_3.jpg


順調に下り貨物をこなし、下り方面へ移動。
1060レはEF210-2。
2号機とのことで、うれしく無事撮影。

EF210_20120321_4.jpg


ダイヤ改正後、特にこの時間の変化は特に無いようで一安心です。

951レがEF66牽引となったり、ロクヨンセンが東海道本線を往復したり、東戸塚駅付近でEF66の離合が見られたりと、貨物時刻表も改訂版が出るとのことで2冊目をGetできる予定だったり、良いニュースの多いと感じられる今日この頃です(^^。

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posted by teru-t2 at 01:31| Comment(4) | TrackBack(0) | 貨物列車 | 更新情報をチェックする

2012年03月15日

ダイヤ改正記念:5000形車引退

昨年引退していたと思っていた5000形・・・
西の方を中心に細々と現役続行でしたが、この春、ついに完全引退とのこと。

5000_20120314_0.jpg


昨秋の5000形、最期の活躍シーンです。

5000_20120314_1.jpg


5000_20120314_2.jpg


・・・もう桜と5000形というのも過去のものとなってしまいます。
5000_20120314_3.jpg


公式サイトに、こんな素敵な引退特集ページがありました。

いよいよカウントダウン・・・。

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2012年03月12日

天気雨の下を走る1060レ EF210-3

根府川駅に着いたところ、天気は回復傾向にありながら、雨が突然降ってきたり、風が拭き始めたり・・・。海岸特有の天候のようです・・・。

傘をさすこと暫し・・・接近灯が点滅し1060レが3号機で登場。
その瞬間、雨がやみ日が差しました(^^!。0番台で少しは得をした気分です(^^。

EF210_111_20120311.jpg


最後尾のコンテナ・・・なかなかカッコイイ。
kontena_20120311.jpg


・・・その後、天候急転、豪雨に(^^;。
自分はいったい何をやっているんだろう(^^;と自問自答しながら下り線ホームへ。
普通電車の入線を待ちます。

雨が最も激しくなったところで到着。
185_20120312_1.jpg


おお!特急電車なのに窓が開いています!活用されています(^^!;。
ゆで卵でもむいているのでしょうか(^^?
185_20120312_2.jpg


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2053レ EF210-111

同業のお兄さんはTOYOTA待たずに去って行ってしまいました。
都合があったのかな・・・。

数分後に2053レが登場、牽引機はEF210-111。良い番号でした。

EF210_111_20120308.jpg


空荷の無い堂々とした美しい編成(^^。
toyota_20120308.jpg


順調に下り列車撮影をこなし、根府川へ向かいます。

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185系愛称幕3種

回送で入ってきた185系、早速愛称幕クルクル?を狙います(^^;。

地味な文字幕
185_20120311_1.jpg


踊り子・・・
185_20120311_2.jpg


・・・そして湘南ライナー。
185_20120311_3.jpg


ついつい珍しいものを期待してしまいますね(^^;。

posted by teru-t2 at 05:54| Comment(0) | TrackBack(0) | 電車 | 更新情報をチェックする

2012年03月10日

またもや35番。5095レ EF66 35

当日のメインイベント、EF66 35番、無事登場。
同業のお兄さんと一緒に撮影。
ついつい力んでしまいます(^^;。

偶然にも先日と同じ5095レに充当でした。

EF66_20120308.jpg


・・・通過直後から天候回復でした(;_;)。

なんだかんだ、廃車されず現役続行、ますます貴重品度合いが向上中ですね。
0番台。さて、ダイヤ改正でどのような処遇となるのでしょうか・・・。

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